Для российской экономики вопрос грузоперевозок очень актуален. Достаточно вспомнить размеры нашей страны. Однако при слове грузоперевозки, в большинстве случаев, на ум приходит огромная фура, бороздящая не идеальные российские дороги. Но нужно отметить, что немалая часть грузов перевозится именно по железной дороге, а иногда без железнодорожной перевозки просто не обойтись, особенно в тех случаях, когда речь идет о тяжеловесном грузе или крупногабаритном оборудовании.
В каких случаях выгодно использовать ж/д перевозки, когда без них просто не обойтись?
В первую очередь, это перевозки грузов в отдаленные или труднодоступные районы страны. Во-вторых, грузоперевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, так как возможности автоперевозкок в отношении подобных грузов имеют свои ограничения. И третье – это перевозка больших партий груза, их перевозка по железной дороге позволяет сократить расходы на доставку.
В некоторых случаях ценные грузы безопаснее и надежнее отправлять именно по железной дороге в контейнерах или крытых вагонах.
Какие грузов чаще всего транспортируют по железной дороге в настоящее время?
Значительный объем приходится на перевозку сырьевых грузов. Это в первую очередь связано с экономико-географическими особенностями нашей страны – удаленностью источников ресурсов от и их потребителей. На втором месте стоит перевозка промышленных грузов, а именно оборудования и материалов. При этом пользуются популярность перевозки в контейнерах.
Перевозки оборудования именно при помощи контейнерных перевозок надежны и экономичны. В свою очередь перевозки в контейнерах очень удобны для грузополучателя- груз в контейнере едет сначала по железной дороге, затем перегружается на автотранспорт и доставляется на склад клиента.
В чем основные плюсы и минусы перевозок по железной дороге?
Главным плюсом при перевозке по железной дороге является сохранность и безопасность грузов с учетом, того что используется закрытый подвижной состав.
Еще одним значимым преимуществом является экономичность перевозки тяжеловесного и негабаритного груза на большое расстояние.
Основным минусом жд перевозок являются сроки. Для перевозки по железной дороги характерен длительный срок доставки, и не менее длительный период подготовки к ней.
При перевозке негабаритного груза по железной дороге, на какие моменты следует обращать внимание?
При перевозке любого груза по железной дороге грузоотправитель должен предоставлять максимально точное описание груза, это значительно сократит сроки подготовки отправки и поможет избежать незапланированных расходов. В случае перевозки тяжеловесного или негабаритного груза необходимо точно знать о том, сможет ли грузополучатель выполнить прием груза на станции назначения.
Доставка дорожной и строительной техники по железной дороге
Железнодорожные перевозки строительной и любой другой спецтехники осуществляются на ж/д платформах и транспортерах. К месту погрузке спецтехнику, как правило, доставляют своим ходом или на тралах. Гусеничную технику перевозят исключительно на низкорамных тралах в целях предотвращения повреждения дорожного полотна. На платформу спецтехника грузится своим ходом или краном, предназначенным для поднятия особо тяжелых грузов.
Крепление спецтехники при перевозках по железной дороге
Спецтехника и тяжеловесное оборудование крепится к платформе брусковым и проволочным креплением, которое обеспечивает надежное и даже избыточное крепление.
Схемы погрузки спецтехники или других негабаритных грузов разрабатываются индивидуально под каждую единицу исходя веса и размеров.
Так, например, перевозка экскаваторов требует обязательного крепления дополнительными растяжками от поворота стрелы. Колесная техника может размещаться над сцепом с целью оптимизации стоимости перевозки. Сочлененные автогрейдеры, катки, погрузчики требует при перевозке отдельного крепления обоих частей рам.
Таким образом, можно подытожить, что доставку спецтехники и негабаритных грузов по железной дороге следует доверять только профессионалам своего дела.